Nyheder
Introtilbud: Prøv Byrum gratis i 2 uger
Luk beskedvindue
Nyhedsbrevet er kun for abonnenter!
Med et digitalt abonement får du fuld adgang til hele politiken.dk, alle nyhedsbreve og e-avisen leveret hver aften.
Luk beskedvindue
Du er allerede tilmeldt nyhedsbrevet
Men vi har en hel række andre nyhedsbreve, som måske kunne interessere dig.
Debat
Niras-direktør: At bo i storbyen er som at køre i en Trabant - vi må kunne gøre det bedre
Det er en fejl, hvis bæredygtig byudvikling alene tager udgangspunkt i miljø og CO2-reduktioner, skriver Niras-direktør Tom Heron. Sociale forhold skal mere i fokus, mener han.
Esbjerg Kommune
»Storbykvalitet« er målet: Esbjerg kæmper med at få befolkningstallet til at følge erhvervsvæksten
»Det, som det har knebet med, er at få befolkningstallet til at stige i takt med, at vi har fået flere arbejdspladser. Det er selvfølgelig et problem for en by i udvikling,« siger Hans Kjær, direktør for Teknik & Miljø i Esbjerg Kommune. Udeservering, cafeer og restauranter er en af måderne.
Prøv 14 dage gratis
Hvis du vil lære Politiken Byrum bedre at kende, kan du tegne 14 dages prøveabonnement. Det er gratis og helt uforpligtende.
Prøv gratisMest Læste
Nyheder
Stjernekunstners legende krusedulle kan blive park ved nyt hospital
Helbredende arkitektur er en vigtig del af Nyt Hospital Nordsjælland ved Hillerød. Maya Lin, internationalt anerkendt kunstner, har færdiggjort den første skitse for parken.
-
Seneste nyt
-
MT Højgaard og Arkitema skal omdanne Aarhus' hovedbibliotek til hostel og boliger
-
Københavns klimamål hænger i tynd tråd
-
De nominerede til Renoverprisen er fundet
-
Niras-direktør: At bo i storbyen er som at køre i en Trabant - vi må kunne gøre det bedre
-
Ny Realdania-pulje støtter bæredygtige materialer i byggeriet
-
-
Seneste debat
-
Niras-direktør: At bo i storbyen er som at køre i en Trabant - vi må kunne gøre det bedre
-
Rambølls direktør: Kommunerne opfylder ikke borgernes kriterier til en attraktiv by
-
Etnolog: Vi må ud af liveability-tornadoen, der ødelægger storbyerne
-
Debat: Kollektiv trafik og cykler hænger uløseligt sammen
-
Arkitektskolens rektor: Debatten om Københavns udvikling er en tam omgang
-
-
Grønne byrum
Stadsgartner: Giv os alle adgang til byens gårde
Hvor kunne det være skønt at tage en afstikker på tværs af byens rum og skel og nyde at gå på opdagelse i forskellige gårdmiljøer, skriver Kirsten Lund Andersen, stadsgartner i Aalborg. Men de er gemt bag lås og slå.
-
Debat
Pensioneret byplanlægger: Kommunernes lokalplaner resulterer i et æstetisk mareridt på villavejene
Byrådsmedlemmerne tager sig tilsyneladende ikke af, at deres kommunale regler og lokalplaner tillader nye huse, der fremstår som æstetiske mareridt, skriver pensioneret byplanlægger Gert Wiik.
Transport
Eksperter: Cykelparkering under jorden skal være nemt, trygt og synligt – ellers er det spild af penge
Københavns Kommune overvejer at anlægge cykelparkering under Højbro Plads. Designet af cykelparkeringskældre er altafgørende, mener cykeleksperter – for cyklister vil kunne cykle hele vejen ind på deres p-plads, hvis kældrene skal være pengene værd.
Kalender
Politiken Byrums store folkemødeguide: Det kan du opleve om byudvikling
Vi har gennemtrawlet Folkemødets tusindvis af arrangementer og fundet 36, der gør dig klog på byudvikling. Et af dem står Politiken Byrum og Rambøll bag.
Debat
Rambølls direktør: Kommunerne opfylder ikke borgernes kriterier til en attraktiv by
Der er store huller mellem, hvad der ifølge borgerne gør en by attraktiv at leve i, og hvordan deres kommune leverer på ønskerne, viser stor undersøgelse. Men hvis man tænker udfordringerne sammen, kan man få bedre byer, skriver Ib Enevoldsen, adm. direktør i Rambøll.
Pladser
Nørrebro-arkitekt: Synd at arkivbygning fra 1967 rives ned – åben proces kunne have fundet ny funktion
Hvis Freja Ejendomme havde sænket hastigheden og inviteret byen inden for i arkivbygningerne på Nuuks Plads, kunne de have fået en spændende funktion – akkurat som den forladte papirø fik. Det mener arkitekt Erik Brandt Dam, der opfordrer til at sænke hastigheden i byudviklingen.
Debat