Artiklen er føjet til din læseliste Du har ulæste artikler på din læseliste

Introtilbud: Prøv Byrum gratis i 2 uger

Nyheder 8. aug. 2018 kl. 04.00

Journalist

Læs artiklen senere Gemt (klik for at fjerne) Læst

Kopiér link

Hvorfor Søringen i København i 1970'erne blev forkastet, er der ingen entydig forklaring på.

Der var mange folkelige protester mod projektet, men forklaringerne skal nok også findes i samfundsudviklingen

Hans-Ole Skovgaard, der i perioden var projekteringschef i Københavns Kommune, var en central figur i kampen for Søringen.

I et interview i Jyllands-Posten i 1999, tre år før sin død, fortalte han om sit syn på, hvad der skete.

»Der skete en affolkning af København i de år, der var kraftigere, end man havde regnet med. Energikrisen satte ind og endelig trak staten sig ud af finansieringen. Men måske trak staten sig også på grund af de massive protester,« sagde Hans-Ole Skovgaard.

Han vurderede også, at Bispeengbuen - der stod færdig i 1972 - var med at styrke modstanden mod Søringen:

»...protesterne begyndte flere år, før Bispeengbuen var færdig i 1972. Men det er rigtigt, at Bispeengbuen nok var ekstra vand på modstandernes mølle,« sagde Hans-Ole Skovgaard i 1999.

Tidligere stadsingeniør i København Jens Rørbech udtalte i samme interview:

»Bispeengbuen er nok ikke den mest vellykkede strækning, Københavns Kommune har lavet. Den var så rædselsfuld, at folk protesterede endnu voldsommere mod Søringen, og så blev dén droppet,« sagde Rørbech, der selv som ung studerende demonstrerede mod Søringen, til Jyllands-Posten.

Vis mere

Generalplanchefen ser tilbage på sine kampe: Jeg er mest stolt af at have forhindret motorvejen gennem København

Københavns tidligere generalplanchef Kai Lemberg er aktuel med sine erindringer - om at stikke en kæp i hjulet for motorvejen Søringen, om Fingerplanenens betydning og en overborgmester, der efter Lembergs mening, ikke havde forstand på sit embede.

Nyheder 8. aug. 2018 kl. 04.00

Journalist

Læs artiklen senere Gemt (klik for at fjerne) Læst

Kopiér link

FOR ABONNENTER

En sekssporet motorvejsforbindelse ved Søerne.

Ældste
Nyeste
Mest anbefalede

Skriv kommentar

Få adgang til Politiken Byrum med et gratis prøveabonnement

Ja tak

Seneste nyt

Forsiden

Rikke Juul Gram, partner og kreativ direktør i Schønherr.

Fyringer mindsker underskud i Schønherr

Nyheder

Københavns Kommune

Fortovssagen bliver knap fire gange dyrere for København end ventet

Nyheder

Udsatte boligområder

Aarhus afsætter 390 millioner kroner til ny skole i Gellerup

Nyheder

Fald på bundlinjen: BIG fik »mindre tilfredsstillende« 2018

Nyheder

Nye bydele

Sweco og Årstiderne skal konkretisere masterplan for bydelen Favrholm Nord ved Nyt Hospital Nordsjælland

Nyheder

Prøv 14 dage gratis

Hvis du vil lære Politiken Byrum bedre at kende, kan du tegne 14 dages prøveabonnement. Det er gratis og helt uforpligtende.

Prøv gratis

Bæredygtigt byggeri

Sagt på Build in Wood: »Jeg er simpelthen ved at blive så irriteret over, at vi ikke bare fucking tager en hammer i hånden og går i gang«

Er træbyggeri brandsikkert, er det billigere, er der overhovedet nok træ – og bliver man mere fuld af flere end færre øl? Politiken Byrum har samlet nogle af de mange ting, der blev sagt på konferencen Build in Wood onsdag og torsdag i Nordhavn i København.

Nyheder
Læs Senere
For Abonnenter

Visualiseringer

Arkitekt og forsker: »Visualiseringerne som medie er blevet kapret af salgstanken«

Anna Hougaard, arkitekt og forsker, ville ønske, at arkitekturvisualiseringer oftere er i øjenhøjde med folk og ikke blot glitret salgsmateriale.

Nyheder
Læs Senere
For Abonnenter

Debat: København er en historisk succes – og lige så stor fiasko

Den historiske bys rolle som et åbent fællesskab for alle er slut. Myten om den moderne by skal omskrives helt grundlæggende, for alt er forandret på få årtier, skriver Kristoffer Lindhardt Weiss, som står bag den nye bog ’Kritisk By’, udgivet af Arkitektens Forlag.

Debat
Læs Senere

Anerkendt forfatter kalder smart cities »dystre, indelukkede, kulturelt sterile«: »Men vi kan allerede se, at det er langt, langt værre end det«

Amerikanske Adam Greenfield er kendt for sin kompromisløse kritik af de digitale teknologiers indtog i byerne. Alligevel har han været alt for tilbageholdende, siger han i dette interview: Smart cities ødelægger alt, der giver byerne værdi. I morgen er han hovedtaler ved Prix Bloxhub Interactive.

Nyheder
Læs Senere
For Abonnenter

Du har ingen artikler på din læseliste

Introtilbud: Prøv Byrum gratis i 2 uger

Marie Kraul

Journalist

Generalplanchefen ser tilbage på sine kampe: Jeg er mest stolt af at have forhindret motorvejen gennem København

Københavns tidligere generalplanchef Kai Lemberg er aktuel med sine erindringer - om at stikke en kæp i hjulet for motorvejen Søringen, om Fingerplanenens betydning og en overborgmester, der efter Lembergs mening, ikke havde forstand på sit embede.

Marie Kraul

Journalist

Skriv kommentar

2000 tegn tilbage

Prøv os gratis i 14 dage

Få adgang til Politiken Byrum med et gratis prøveabonnement

Allerede abonnent? Log ind her

Seneste nyt

Fyringer mindsker underskud i Schønherr

S vil bruge 14 milliarder mindre på offentlige bygninger

Fortovssagen bliver knap fire gange dyrere for København end ventet

Forsiden

Fyringer mindsker underskud i Schønherr

Fortovssagen bliver knap fire gange dyrere for København end ventet

Aarhus afsætter 390 millioner kroner til ny skole i Gellerup

Fald på bundlinjen: BIG fik »mindre tilfredsstillende« 2018

Sweco og Årstiderne skal konkretisere masterplan for bydelen Favrholm Nord ved Nyt Hospital Nordsjælland

Prøv 14 dage gratis

Hvis du vil lære Politiken Byrum bedre at kende, kan du tegne 14 dages prøveabonnement. Det er gratis og helt uforpligtende.

Sagt på Build in Wood: »Jeg er simpelthen ved at blive så irriteret over, at vi ikke bare fucking tager en hammer i hånden og går i gang«

Er træbyggeri brandsikkert, er det billigere, er der overhovedet nok træ – og bliver man mere fuld af flere end færre øl? Politiken Byrum har samlet nogle af de mange ting, der blev sagt på konferencen Build in Wood onsdag og torsdag i Nordhavn i København.

Arkitekt og forsker: »Visualiseringerne som medie er blevet kapret af salgstanken«

Anna Hougaard, arkitekt og forsker, ville ønske, at arkitekturvisualiseringer oftere er i øjenhøjde med folk og ikke blot glitret salgsmateriale.

Debat: København er en historisk succes – og lige så stor fiasko

Den historiske bys rolle som et åbent fællesskab for alle er slut. Myten om den moderne by skal omskrives helt grundlæggende, for alt er forandret på få årtier, skriver Kristoffer Lindhardt Weiss, som står bag den nye bog ’Kritisk By’, udgivet af Arkitektens Forlag.

Anerkendt forfatter kalder smart cities »dystre, indelukkede, kulturelt sterile«: »Men vi kan allerede se, at det er langt, langt værre end det«

Mest Læste

Københavnsk folketingskandidat kritiserer manglende cykelstier: Anlægsloftet bremser den grønne omstilling

Fald på bundlinjen: BIG fik »mindre tilfredsstillende« 2018

Arkitekt og forsker: »Visualiseringerne som medie er blevet kapret af salgstanken«

Fire arkitekter, en ingeniør og en entreprenør optaget i Kraks Blå Bog

Sagt på Build in Wood: »Jeg er simpelthen ved at blive så irriteret over, at vi ikke bare fucking tager en hammer i hånden og går i gang«

Du har ingen artikler på din læseliste

Introtilbud: Prøv Byrum gratis i 2 uger

Marie Kraul

Journalist

Generalplanchefen ser tilbage på sine kampe: Jeg er mest stolt af at have forhindret motorvejen gennem København

Københavns tidligere generalplanchef Kai Lemberg er aktuel med sine erindringer - om at stikke en kæp i hjulet for motorvejen Søringen, om Fingerplanenens betydning og en overborgmester, der efter Lembergs mening, ikke havde forstand på sit embede.

Marie Kraul

Journalist

Skriv kommentar

2000 tegn tilbage

Prøv os gratis i 14 dage

Få adgang til Politiken Byrum med et gratis prøveabonnement

Allerede abonnent? Log ind her

Nyhedsbrevet FÅ POLITIKEN BYRUM I DIN INDBAKKE er kun for abonnenter!

Du er allerede tilmeldt nyhedsbrevet FÅ POLITIKEN BYRUM I DIN INDBAKKE

Seneste nyt

Fyringer mindsker underskud i Schønherr

S vil bruge 14 milliarder mindre på offentlige bygninger

Fortovssagen bliver knap fire gange dyrere for København end ventet

Forsiden

Prøv 14 dage gratis

Hvis du vil lære Politiken Byrum bedre at kende, kan du tegne 14 dages prøveabonnement. Det er gratis og helt uforpligtende.

Er træbyggeri brandsikkert, er det billigere, er der overhovedet nok træ – og bliver man mere fuld af flere end færre øl? Politiken Byrum har samlet nogle af de mange ting, der blev sagt på konferencen Build in Wood onsdag og torsdag i Nordhavn i København.

Anna Hougaard, arkitekt og forsker, ville ønske, at arkitekturvisualiseringer oftere er i øjenhøjde med folk og ikke blot glitret salgsmateriale.

Den historiske bys rolle som et åbent fællesskab for alle er slut. Myten om den moderne by skal omskrives helt grundlæggende, for alt er forandret på få årtier, skriver Kristoffer Lindhardt Weiss, som står bag den nye bog ’Kritisk By’, udgivet af Arkitektens Forlag.

Nyhedsbrevet FÅ POLITIKEN BYRUM I DIN INDBAKKE er kun for abonnenter!

Du er allerede tilmeldt nyhedsbrevet FÅ POLITIKEN BYRUM I DIN INDBAKKE

Mest Læste

Københavnsk folketingskandidat kritiserer manglende cykelstier: Anlægsloftet bremser den grønne omstilling

Fald på bundlinjen: BIG fik »mindre tilfredsstillende« 2018

Arkitekt og forsker: »Visualiseringerne som medie er blevet kapret af salgstanken«

Fire arkitekter, en ingeniør og en entreprenør optaget i Kraks Blå Bog

Sagt på Build in Wood: »Jeg er simpelthen ved at blive så irriteret over, at vi ikke bare fucking tager en hammer i hånden og går i gang«